MAN L28/32 顶柱,报价41.00人民币,曼恩、船用、备件

品牌: MAN
型号: 28/32
产品描述: MAN L28/32 顶柱
图号: L28-25A-02
品名: 顶柱
备件号: 60801-51-2657
报价(人民币): 41.00
交货期(天): 现货

作为一家全球性的专业船舶设备与零件供应商,尤其MAN品牌发动机原厂和配套零件有独特的优势。通过批量化采购和代理模式使得我们可以提供多家MAN品牌生产厂低于出厂价的原厂正品。我们的技术团队通过研发、设计、合作开发了一系列自主知识产权零件产品,适配MAN 16/24、MAN 21/31、MAN 23/30、MAN 20/27、MAN 28/32、MAN 27/38、MAN 32/40等四冲程柴油机及 MAN S26 MC、MAN S30 ME、MAN L35 MC、MAN S35 MC、MAN S35 ME、MAN S40 ME、MAN S42 MC、MAN G45 ME、MAN S46 MC、MAN S46ME、MAN L50 MC、MAN S50 MC、MAN S50 ME、MAN G50 ME、MAN L60 MC、MAN S60 MC、MAN S60 ME、MAN G60 ME、MAN S65 ME、MAN L70 MC、MAN L70 ME、MAN S70 MC、MAN S70ME、MAN G70 ME、MAN L80 MC、MAN S80 MC、MAN S80 ME、MAN K80 MC、MAN K80 ME、MAN G80 ME 等二冲程柴油机,产品覆盖了从缸径160mm-800mm的主要易损备件,部分产品已经进入中国、韩国、欧洲多家柴油机生产厂。在常年的经营中我公司供应产品保持质量稳定、供货准确,未出现过质量投诉,这也是最值得我们骄傲的。

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酸洗时,MAN L28/32 顶柱系统收集的废气主要来源于外环境中渗入酸洗槽的空气和酸洗液本身挥发及反应后分解产生的废气,所以,废气中的尘含量与外环境大气中的尘含量基本相当。因此,在酸洗NOx废气MAN L28/32 顶柱系统的设计时一般不用考虑催化剂的防尘性能。所以,催化剂的节距可以设置的更小。 而在燃煤烟气中,煤质燃烧产生大量的粉尘,MAN L28/32 顶柱些粉尘和废气一并进入到MAN L28/32 顶柱系统。因此,在燃煤烟气的MAN L28/32 顶柱系统设计时,第一层的催化剂一般需要坚硬化或者锐化处理,在SCR反应器内还需要设置吹灰装置,同时,蜂窝催化剂的节距一般都比较大,MAN L28/32 顶柱样才能基本确保催化剂不被堵塞。 3)NOx浓度 在酸洗NOx废气的排放中,根据酸洗对象的不同,产生的NOx废气浓度可能忽高忽低或持续在高位。因此,在设计MAN L28/32 顶柱设备时,需要针对NOx废气排放的浓度特征进行针对性的考虑。而在燃煤烟气的排放实例中,燃煤持续的在比较均匀的燃烧环境中燃烧,因此,排放的NOx废气浓度也是比较稳定的。